- 4
- 308 140
Владимир Подойницын
Приєднався 2 гру 2009
Пасечная 18 или жизнь с пчёлками. Всё о пчеловодстве, нашей пасечной жизни, механизации процессов на пасеке. Подписывайтесь, будет интересно!
Відео
Механизация погрузки ульев 0-й этап.
Переглядів 5934 роки тому
Полуприцеп Одаз 6,5м. хотели сдать в металлолом, но пришла идея модернизации. И оказывается на него можно погрузить огромную пасеку почти в 200 семей! При помощи кран-балки можно грузить и разгружать поддоны по 4 улья. Была мысль приобретения и установки манипулятора на тягач, но это очень дорогое мероприятие для использования на пасеке.
Задние колеса от МаЗа.
Вай вай👍какой зверёк 🤝😁 экстерьер и интерьер сделать с умом и пойдет😊
То
Дрочка то , а не "машинка"
Это чудо техники даже без телеги не ехало , а с телегой , да ещё груженной в горку вообще останавливаться нельзя было , да и по прямой еле-еле тянула.
Кочерга ппц. Хуже чем на 66
У нас в ,,Сельхозтехнике,, Князь отьездил всю жизнь на Колхиде и слова плохого не говорил никогда и зажиточно жил ибо кормила его. Сосед недавно розговорились,он говорит начинал водительствовать на Колхиде,все отговаривали,а дед старил водила,говорит придет новая садись и едь. Так и получилось ,сел на Колхиду и по СССР мотался,а другие свекла,зерно,кукуруза по месту. Видел у нас белый Каз - интересная машинка,вообщем рама КамАЗ 8 тонн,передний мост с ГУРом его.задний мост Раба,КПП суперМаз, ЯМЗ 236 с турбиной и кабина внутри панель КамАЗ. Вообщем отакая солянка,но ездила она шикарно и полуприцеп за собой таскала камазовский.
Даааа, пока на светофоре переключитьшься.....пздц одним словом. Ездил я на Мазе старом 500 после армии. Охххх намучался
У Казика только задняя плохо втыкается, вперёд все как на легковушке. У меня ман был, так на нём пневмо усилитель на коробке не работал одно время, вот там я точно семью потами обливался при переключении.
@@vladimiralexich ясненько, на видео просто показалось так. Я на КАЗе сам не ездил. Да и когда они в ходу были, я ещё пацаном был
Работал на всех сов. Авто.а на панихиде даже в кабинете не сидел.не срослось.
Мы его называли просто Гоги
За него налог будет приходить в год тысяч 100.а заработаешь 10
Коробка автомат
Ещё не продал?
Коробка переключается - уже хорошо 😅
Пля!ИТК на колёсах.
Машинка с детства,отец работал на таком автобазе.Харошая техника.
Эту калымагу даже за даром не взял бы.. Хуже не придумаешь.
Ямз шоха, плюс раба сзади, это МАЗ получается
11 литровый ямз в место 6 литрового зил 508,слабо верится да и кабину не поднял, пиздёжь.
Нет плохой машины есть плохой водила
Дизель, это дело! Отличная техника, в умелых руках!
Если ты рукожопы то у тебя любая машина будет мозг ипать😁
Видел подобный в 1991г. в Суземке с таким же двигателем и мостом.
А как включаетсякоробкапередач
О звук Мазерати блин кабина Пауло!
Блогер, вылазь с машины.Она не твоя))
калхида
236 на козу что бы возить 7 тонн?
Это ещё хорошо что движок дизель, родной то вообще жесть!!!
Всё бы ничего, но ЯМЗшный мотор по сравнению с ЗиЛовским пиздец какой тяжёлый. ЗиЛ-130 весит всего 440 кг, а ЯМЗ-236 - аж 1000-1200 кг, в зависимости от исполнения. Это надо и мост усиливать, и подвеску, не говоря уже о переделке кабины. Самый интересный вариант для такой машины - мотор ЗиЛ-645: он не избыточно мощный, вес всего 650 кг, довольно оборотистый, и не громоздкий.
Не-а, самый ништяк д 550. Тот же зил 130 только дизель. Их мало выпустили. Но агрегат интересный. Или ещё ЯМЗ 642, тоже прикольный агрегат.
Привет
1988.явозил.набойню.коров
Глазок масло горит ?
У меня отец на колхиде работал , голубая кабина, рабовский мост, движок зиловский, на полуприцепе ось камазовская!!! Лет восемь на ней работал, в 1982 получил, пока Союз развалился!!!
Весёлое было время!!!рычаг отстегнул и пошёл в столовую обедать!а ещё кабина на ходу подымалась!мату было очень много!но всё равно было классно!молодость!
Молодца мне нравится я с отцом только на зиловском моторе катался
Отдам пол ляма, заберите этот хлам.
Оглохнешь или глухой купит.
Его движок дизель а свой родной зил 8 .я 2 г ездил на ней новенькую получил .уменя она всегда была чистенькая я за ней ухаживал.прицеп перебрал заново все болты пооткручивал и плоские шайбы гробера закручивал атак всё на соплях.но рулевая градусов 25 если небольшелюфт.потом я поставил мазовскую .и ничего поработал.
Старые водилы СССР увидели и перекрестились.... чур меня чур😀
Прекрасный аппарат для сельчан. Главное руки из нужного места
Вот почему изначально так не сделали ? Ведь там сам бог велел 236 поставить разширить балку иназад гипоидный ЗиЛовский мост он момент бы выдерживал ивсё ок
А на ЗиЛах были ведущие мосты с гипоидной передачей?
@@user-ee5kn2nq3g Изначально на 133гя ставили, потом на 130 были даже с блокировкой. На всех последних гипоидные стоят по сей день
@@user-ei6gl8uh7q Спасибо за информацию! О последних разработках ЗиЛа ничего не знаю.В Беларуси все практически старые небольшие грузовики заменили на МАЗы.
Движок гавно полное
Машинка военная, ничо не добавляли, ничо не убавляли. Кроме двигла с коробкой ямз, моста RABA и баранки, а так ничо, переключает нормально 😂 И давит 6, даже если провернет, все равно 6. Бальзам на душу, а кобра от 4540.👀
Грузия фильм!!!
На каденцию в европу хороший вариант
А почему горит лампа давления масла?
Хреновому танцору всегда что то мешает, а хорошему настоящему шофёру и эта машина-кормилица.У нас в автобазе была такая. С полуприцепом. Рейс на 180 км в оба конца с грузом стоил 25 рублей. По советским временам кто жил в них знает какие это были деньги. Вот так то. Горе и слёзы для горе-шофёров.
Вы́соко квалифицированный хирург, всегда поможет плохому танцору!
Че ты расказываешь?! нашел машину епт...не смеши народ...это настоящее уебище автопрома....
То не вовк реве улісі то машина з кутаісі
Мой покойний дед две снуля сездил.